Печать плёнки и оклейка в собственном цехе — легковые, грузовые и автопарки от одной машины
Брендирование авто — это оклейка кузова печатной плёнкой с логотипом, контактами и фирменными цветами компании. Машина работает носителем рекламы каждый день: в пробке, на парковке у клиента, на маршруте между объектами.
Печатаем и клеим в собственном цехе в Раменском. Плёнку выводим на своём оборудовании, поэтому цвет по кузовам одной партии не расходится — это заметно, когда оформляется парк из нескольких машин, а не одна. Макет адаптируем под геометрию конкретной модели, а не растягиваем один файл на все кузова.
Работаем с легковыми, грузовыми и коммерческими машинами, микроавтобусами, автобусами и многотонным транспортом. Отдельная категория — фудтраки и прицепы: там сложная геометрия, заклёпки и гофра, и раскрой считается индивидуально.
Принимаем машины из Раменского, Жуковского, Люберец, Москвы и Московской области. От одной машины до автопарка расчёт идёт по одному прайсу — скидка зависит от площади оклейки, а не от количества кузовов. На работы и материал действует гарантия 5 лет.
Что мы делаем:
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Работа по оклейке (монтаж плёнки на кузов) | от 350 ₽/м² |
| Широкоформатная печать на самоклеящейся плёнке с ламинацией | 550 ₽/м² |
| Интерьерная печать на прозрачной плёнке с ламинацией | 750 ₽/м² |
| Аппликация плёнками Оракал (резаная плёнка без печати) | 800 ₽/м² |
| Печать на перфорированной плёнке для остекления | от 600 ₽/м² |
| Плоттерная резка наклеек на авто по контуру | от 120 ₽/м² |
| Демонтаж старой плёнки и подготовка кузова | от 250 ₽/м² |
| Разработка макета под геометрию кузова | бесплатно |
Плёнка, технология и из чего складывается цена
Для кузова берут литой винил: он тянется и ложится на выпуклые панели, пороги и зеркала без складок. Каландрированная плёнка дешевле, но на рёбрах и вокруг ручек даёт заломы, поэтому её ставят только на плоские борта фургонов.
Печатное полотно закрывают ламинатом ORAGUARD или аналогом. Ламинация защищает изображение от мойки под давлением, дорожных реагентов и ультрафиолета — без неё печать на кузове выгорает за один сезон. В прайсе печать указана уже с ламинацией.
Клеим по технологии Rapid Air: в клеевом слое плёнки идут микроканалы, воздух выходит через них, и пузыри выгоняются без прокола. Кузов перед работой моют, обезжиривают и сушат. В холодном боксе плёнка не тянется, поэтому оклейка идёт в отапливаемом помещении.
Цена складывается из площади запечатки, типа плёнки и трудоёмкости монтажа. Сложные участки — бамперы, зеркала, дверные проёмы, гофра фургона — считаются отдельно: там больше материала уходит на подворот и больше времени на подгонку. Демонтаж старой рекламы идёт отдельной строкой.
Плёнка закрывает все панели, включая бамперы, зеркала и дверные проёмы. Даёт максимальную площадь под макет и попутно защищает заводскую краску от песка и мелких сколов. Снимается без вреда для покрытия, если кузов не перекрашивался.
Борта, двери, капот и задняя дверь. Самый ходовой вариант для служебных машин: закрывает основную зону обзора при вдвое меньшей площади плёнки. Логотип и телефон читаются с соседней полосы движения.
Плоттерная резка по контуру без фона: на кузове остаётся только логотип или надпись. Подходит, когда цвет машины уже фирменный либо нужно оформить личное авто сотрудника. Тираж от одной машины, макет режется по каждой модели отдельно.
Фургоны, изотермические кузова, прицепы и полуприцепы. На тенте плёнка не держится — там печатают на баннерной ткани и меняют полотно целиком. Для жёстких фургонов работает обычная схема с ламинированной плёнкой.
Перфорированная плёнка на заднее и боковые стёкла: снаружи читается изображение, изнутри сохраняется обзор. Плотность перфорации подбирают под требования к обзорности. На лобовое стекло такая плёнка не ставится.
Такси, службы доставки, выездной сервис, фудтраки. Парк оформляется по одному макету, адаптированному под каждую модель: пропорции кузова у Ларгуса и Спринтера разные, и один файл на все машины не годится.
Брендирование авто окупается там, где машина много ездит по своему городу: доставка, выездной сервис, монтажные бригады, торговые представители. Один оформленный фургон приносит контакты с аудиторией дешевле наружного щита и работает без арендной платы за место.
Мы оформляли транспорт для «Экосервис Прим», «Энерго ЖБИ», агрофирмы «Поиск», сети «Монро», универсама «Домашний», автошкол и Красного Креста, делали фудтраки и оклейку такси. Основная часть заказов — Раменское, Жуковский и Люберцы, отдельные автопарки приезжают из Москвы.
Отдельный вопрос — оклейка под агрегаторы: Яндекс Go, Озон, маркетплейсы. Официальную ливрею Яндекс Go наносят только аккредитованные сервисом центры, их список публикуется в приложении Яндекс Про, и проверить его стоит до заказа. Машины таксопарков, служб доставки и подрядчиков Ozon мы оформляем в фирменный стиль самого парка либо по брендбуку, который заказчик получает от площадки.
Для такси важен и порядок действий: сначала цвет кузова по требованиям департамента транспорта региона, затем замена цвета в ГИБДД и получение лицензии, и только после этого нанесение символики. Если сделать наоборот, плёнку придётся снимать и клеить заново.
В галерее наших работ собраны реальные машины. Там есть фудтраки, фургоны строительных и сервисных компаний, легковые автомобили автошкол, оклейка такси, транспорт агрофирмы и сетевой розницы.
Снимки сделаны после оклейки, без визуализации в 3D. По ним видно то, что решает вблизи: как плёнка легла на авто и зеркала, как обойдены ручки и стыки панелей, насколько ровно подогнан макет по дверному проёму.
Работа по оклейке — от 350 ₽/м², печать на плёнке с ламинацией — 550 ₽/м², аппликация плёнками Оракал без печати — 800 ₽/м². Итог зависит от площади кузова и числа сложных участков: бамперы и зеркала считаются отдельно.
На заводском лакокрасочном покрытии плёнка снимается без следа — клей рассчитан на демонтаж. Риск есть на перекрашенных деталях и на участках со сколами: там краска может сойти вместе с плёнкой, поэтому кузов осматриваем до работы.
Официальную ливрею Яндекс Go наносят только аккредитованные сервисом центры, их список есть в приложении Яндекс Про. Мы оклеиваем машины таксопарков в фирменный стиль самого парка и по брендбуку, который заказчик получает от сервиса.
На вертикальных панелях ламинированная печатная плёнка держит несколько сезонов. Капот и крыша выгорают быстрее: там больше солнца и осадков. Мойка под высоким давлением вблизи кромок сокращает срок службы покрытия.
Легковой автомобиль при готовом макете и подготовленном кузове оклеивают за один рабочий день. Фургон и грузовой транспорт занимают больше. Парк из нескольких машин ставим в график и оклеиваем поочерёдно.
Если Вы заинтересованы в изготовлении рекламной продукции, заполните пожалуйста заявку.
Наш специалист свяжется с Вами для уточнения деталей.